最近小编发现有诸多的小伙伴们对于将UX11无人机集成到专业地图工具包中有多容易这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到将UX11无人机集成到专业地图工具包中有多容易相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
来自Delair的UX11 在INTERGEO上宣布并展示时，在整个行业中掀起了波澜。Delair作为专注于大面积地图的地理空间专业人士的终极解决方案，已经故意识地努力确保用户能够轻松地将其融入他们既定的工作流程中。无人机的飞行时间，3G / 4G连接和完全集成的摄像头以及机载处理功能只是为简化采纳过程而专门设计的一些功能。
谈论缓解无人机采纳挑战是一回事，而实际启用它们则是另一回事，这也是我们想要找出将UX11集成到映射工具包中的实际意义的原因。专业人士在采纳UX11时会在哪里看到具体的差异?是否有某些机会可以通过3G / 4G功能打开?用户是否应该将UX11视为完整的无人机解决方案?
为了找到这些答案以及更多内容，我们与Delair的地理空间产品经理Chase Fly联系。在下面的访谈中，Fly解释了UX11设置的哪些机会，并提供了关键的洞察力，使您能够确定它是否适合您。
Jeremiah Karpowicz：当我们在INTERGEO采访他时，Benjamin Benharrosh提到UX11 已经在Trimble工作了，但是Delair完成了它的开辟。当您第一次了解产品时，您能否谈谈您在产品中看到的潜力?
Chase Fly： Trimble在比利时根特的Gatewing集团内拥有一支经验丰富的无人机工程师团队。这些工程师已经开辟了两代成功的固定翼，专用无人机。他们对如何改进当前一代产品有很多想法，但其中许多想法都不是UX5的可行升级 - 他们需要开辟一种全新的产品。
Delair看到了一群杰出的工程师，他们通过与Trimble在全球的地理空间经销商网络携手合作，获得了多年的合法市场洞察力。他们有一个伟大的概念，他们已经开始开辟，但需要额外的资源来实现它，这是Delair进入的地方。此外，比利时工厂有一些非常先进的生产工艺和能力，可以实现可扩展的无人机生产。他们在制造一款易于使用且功能丰富的专业测绘无人机的想法中充满了潜力，然后拥有分销能力使其成功。
您认为UX11是否符合产品的原始愿景，或者是否采纳了不同的/新的方向?
对原始概念进行了修改，但我认为该产品的原始愿景仍然完好无损。UX11专注于成为用于小型到大型无人机测绘的测量员和GISer的新型无人机。UX11的设计非常易于使用，操作不再分散任务 - 这有效地收集了高质量的地理空间数据。
您认为它会对地理空间市场产生什么样的影响?
我们设想UX11将协助地理空间市场将无人机对话从无人机硬件的炒作转变为数据的价值。这种运动已经在会议和行业媒体的大型市场对话中发生，但对于我们这些试图将想法转化为收入的人来说，仍然有太多的销售对话涉及硬件规格，性能和成本。该技术仍在成熟，我们相信我们的第三个技术将会很明显生成测绘无人机易于使用，安全，价格合理，并做它应该做的事情 - 采纳高质量，精确定位的航拍照片，生成精确的地图。因此，我们打算让地理空间市场的无人机硬件购买决策变得更快，更容易，这样我们就可以花时间和精力深入挖掘数据并提取商业智能。
由于专注于有效收集地理空间数据，您能否谈谈将从UX11中获得最大收益的专业人员类型?
UX11的核心用户将是专业的土地测量师，GIS专业人员，施工人员，土木工程师和环境顾问。应用将包括地形调查，野生动物栖息地调查，房地产开辟，公共机构的经济进展，荒地治理和水文模型等。地表建模，惊险分析和体积计算将继续受到矿山，采石场和垃圾填埋场的影响，但我们的“鸟类”起飞和着陆(BTOL)还有其他好处。
在使用UX11时，这些类型的专业人员在哪里以及如何看待差异?
通常在矿区和采石场等封闭区域内的场地难以从无人机中获得最高效率的地图。无人机生成精确体积或切割/填充计算所需数据的能力是最好的文件证明应用程序之一，但这些公司通常必须在固定翼无人机之间进行选择，因为它们无法找到安全区域。足够的起飞和降落空间，或者缺乏快速有效地完成工作的耐力的多旋翼飞行器。
UX11是手动发射的，在非常陡峭的攻角下起飞，迅速越过障碍物。然后着陆甚至更凉爽 - 在最后进近时，UX11将以非常陡峭的下坡下降。它配备了一个距离测量传感器，可以检测到距离地面几米的距离，此时无人机快速向上旋转到一个深度失速，然后在地面上轻柔地设置，几乎没有打滑 - 就像一只鸟( BTOL)!这意味着您可以在比其他固定翼更多的区域内操作它，并且您可以在比多旋翼更短的时间内完成更多的工作。
更长的飞行时间是否会为运营商带来新的机遇?如果是这样，以什么身份?
是的，它肯定会。
更多的飞行时间，以及易于更换电池和将UX11重新悬浮在空中将使其成为高效的地图无人机。结合我们的3G通信链路，这也为BVLOS航班提供了一个真正的机会。
德莱尔分销的世界上许多地方都能够运营BVLOS，最终西方世界也将制定政策来实现这一目标。操作员确实需要耐力来解锁BVLOS的价值。毕竟，你能在25分钟内走多远?我们认为能够飞行长达一个小时可以减少现场物流，并同意 在集中的时间段内收集更多数据。时间对很多客户来说都是金钱，比如建造。您调整调查的常规操作的时间越少越好。
您能进一步探究UX11的一些主要功能吗?
除了我们开辟的起飞，着陆和飞行性能增强等操作改进之外，UX11还带来了三个独特的功能，使其能够持续到未来：
嵌入式电子系统具有完全集成的摄像头和板载处理功能，可实现实时质量检查和持续开辟新功能的能力，
3G / 4G通信以及2.4 GHz。
按需PPK，即使您拥有基本型号，也可以在需要时实现PPK精确度的经济实惠的增量访问。
UX11中的电子设备完全由Delair开辟，您不会在此类中找到另一个专为从头开始绘制而定制的嵌入式系统。硬件堆栈上甚至还有一个额外的芯片，其工作是监控自动驾驶仪并治理意外事件以提高飞行安全性。
我想临时关注3G / 4G通信功能，因为它感觉这是产品的真正差异化因素。你能谈谈无人机运营商在连接方面遇到的挑战吗?
3G / 4G连接解决了无人机运营商经常遇到的标准2.4GHz或其他直接无线电链路通信的一些问题。
BVLOS通信很难。消费者，专业消费者和大多数专业无人机在地面操纵站和无人机之间使用类似的通信系统，并且大多数都在可靠保持链路的范围内非常有限。我们有许多现有客户使用我们的产品，他们希翼在BVLOS条件下飞得更远但受限于通信范围限制。通过3G覆盖，您可以在任何有细胞覆盖的地方无限制地使用您的范围
建造物和地形受阻。当操作员和无人机之间存在建造物，山丘或其他障碍物时，通常直接无线电链路(如2.4 GHz)会丢失。直接视距对于标准操作至关重要，但3G消除了这一障碍。现在，两台机器 - UX11和地面操纵站 - 通过使用世界上任何地方的本地3G服务连接到专用网络，并通过Delair提供所有SIM卡和计划。无论有没有障碍，沟通都会存在。
无线电干扰可能是一个问题。许多无人机运营商在2.4GHz通信链路上遇到严峻干扰，特殊是在城市环境中运行的世界上。他们兴许可以看到无人机，但他们可能会失去通信，这是一种可怕的感觉。3G基础设施通常在这些地方非常存在，并且频率更不容易中断。这为更多地方提供了更安全的操作。
您认为3G / 4G连接将打开哪些机会?
3G / 4G通信与2.4 GHz链路相结合，绝对是UX11最激动人心的功能之一。它开发了许多新的可能性，我们确信我们的客户会想到使用无人机的新方法，因为他们了解具有无限通信范围意味着什么。仅举几例，这里有一些机会可以实现。
在法规同意 的情况下，您可以通过走出办公室，在露天矿场或建造工地上进行BVLOS飞行。如果您可以安全地从办公室外的野餐区域发射和监控飞行，则无需乘坐卡车并开车。
UX11可利用嵌入式摄像头将低分辨率照片传输回GCS，以进行实时数据查看。当您从野餐区域监控该航班时，您将能够看到您的UX11飞越了什么，并根据数据质量进行飞行中推断呼叫。
您可以在城市地区或剖面处进行操作，降低失去联系的风险。许多人希翼将UX11用于城市规划，经济进展，甚至是人口稠密地区的地籍测绘，其中3G可以使运营商幸免信号受到障碍物或竞争信号噪声的干扰。在山区，UX11可用于林业，电力线检查，石油和天然气，入侵物种绘图和环境工作。这些类型的业务在亚洲，非洲和南美洲的部分地区特殊受欢迎，3G通信将使这些业务更加可行。
您能否告诉我们您在环绕传感器做出决策时考虑的一些物流?
根据我们过去在数据质量和嵌入式系统方面的经验选择传感器。该传感器是之前成功的Delair产品(如DT18)中使用的传感器，已被证明可在最终数据产品中提供卓越的质量和准确度。它可以产生清楚明亮的正射影像以及始终如一的精确表面模型。与使用具有自己的接口，存储和操纵的现成相机相反，我们选择了一个工业RGB相机传感器，它已完全集成到UX11的电子元件中。
我们以这种方式集成传感器的主要目的是更好地操纵照片质量并提供该质量的实时知识。通过将传感器嵌入我们的电子板，我们不仅可以直接使用我们的软件和自动驾驶仪操纵摄像机，而且我们可以，例如，实时将照片和直方图从摄像机发送到GCS，这样用户就可以在飞行期间的照片质量的想法以及改善的态势感知。这款嵌入式相机给我们的未来进展机会是无止境的。
那些有无人机测绘经验的人可能也有实地工作似乎发展良好的经验，但当他们回到办公室看照片或试图用摄影测量软件处理它们时，数据很糟糕，过程失败。也许图片太暗，没有足够的对比度，或者它们是含糊的，因为它是刮风的日子。使用UX11，您可以在离开现场之前了解数据有多好。您可以决定是否继续在恶劣天气下飞行，或者在返回办公室之前是否重新飞行，以便以后节省时间和金钱。
您与英特尔的合作是否使用户能够将UX11视为完整的无人机解决方案?
绝对。我们与英特尔合作开辟英特尔Insight平台的战略合作伙伴，体现了我们对无人机系统实现商业智能的承诺。现在将UX11和Intel Insight作为我们未来一年的两个主要关注点，我们有信心能够提供完整的无人机解决方案，从任务规划，硬件，处理到基于准确回答特定问题的分析数据。
Delair非常关注研发，该公司的大多数员工在过去的6年里向来在工作。拥有丰富的工程人才和拥有内部专业知识的人员，包括嵌入式电子，机械工程，空气动力学，电信，相机传感器，摄影测量，深度学习算法和软件开辟。坦率地说，该公司拥有比目前世界所知更多的专业知识和经验，今年我们正在努力宣传。
在设想将UX11集成到工作流程或流程中时，您认为某些人可能会遇到哪些采纳挑战?您是否有任何提示可以帮助幸免或排除这些挑战?
我们相信UX11将是最容易融入任何专业地图工具包的无人机之一。我们确实期待环绕3G / 4G通信以及用户如何工作的许多问题，因为这是业界的新概念。用户可能会遇到设置和使用服务的挑战，或者担心服务周围的意外费用。他们也可能对数据安全性有疑问。但是，Delair正在努力使客户轻松克服任何挑战，数据安全至关重要。
德莱尔已经与拥有全球漫游合作伙伴的蜂窝网络谈判了一份合同。每个系统将包括2张SIM卡，其中一张将预先安装在无人机中，另外一张将通过简单安装到他们选择的Android平板电脑上的说明交付给用户。该服务将在交付时激活，无需进一步设置，非常简单。
该系统的独特之处在于它是一个真正的机器对机器网络。地面操纵站和UX11之间的数据和通信链路将是一个专用网络，就像VPN一样。将无法访问互联网，只能在GCS和无人机之间传输数据，因此数据是安全且私密的。我们只是利用现在在世界各地普遍存在的蜂窝基础设施作为我们的通信链路。在3G覆盖范围可能不足的情况下，我们提供可选的无线电模块，用于直接的2.4 GHz通信。
许多支持RTK / PPK的无人机的另一个采纳挑战是如何对数据进行后处理。这有时可能需要昂贵的第三方软件兴许多无人机用户可能没有的专业知识。使用UX11，我们将提供一个简单易用的飞行后软件工具，同意 您在用于将数据从无人机传输到PC进行处理的同一个应用程序中后处理照片坐标的基线。所有支持PPK的UX11都将包含此功能，无论您是否惟独一个月的无限制PPK或按需PPK。
如果有人正在查看UX11的操作，但不太确定它是否合适，那么他们做出决定的最佳资源或方式是什么?
到目前为止，人们确定UX11是否适合他们的最佳资源是他们当地的Delair分销商。我们拥有遍布全球的经销商网络，将对该产品进行全面培训，并在接下来的几个月内提供相关文档。我们的经销商是地理空间技术专家，在土地测量，地理信息系统，建造和测绘领域拥有长期的专业知识，他们比任何人都更了解如何帮助客户确定UX11是否适合他们想做的工具以及它如何适合他们目前的工作流程。如果您不确定您的经销商是谁，请在此处填写Delair网站上的信息请求，我们将与您联系当地经销商。
什么时候产品可用，什么是最好的方式来猎取它?
最终确定UX11产品是Delair的首要任务，所有团队都在努力将其推向市场。首批发货计划于2018年第一季度开始，感兴趣的客户可以联系当地的Delair经销商，猎取更多信息和价格。