最近小编发现有诸多的小伙伴们对于Aeryon的sUAS授予全州和全美FAA认证这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到Aeryon的sUAS授予全州和全美FAA认证相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
Aeryon Labs Inc.是小型无人机系统(sUAS)的首要创造商，是美国联邦航空治理局(FAA)在全州范围内批准的研究和公共安全的第一个垂直起飞和着陆(VTOL)sUAS供应商。应用。堪萨斯州立大学萨利纳(KSU)和密歇根州警察局(MSP)已被授权在各自州使用Aeryon sUAS。
此外，最近授予VDOS Global LLC(VDOS)第一个全美FAA第333条豁免批准，使用Aeryon SkyRanger在美国大陆，阿拉斯加和夏威夷的陆上和海上提供检验服务。
Aeryon Labs总裁兼首席执行官Dave Kroetsch表示，“在美国和其他地方，更加宽松的监管环境将成为商用UAS应用的关键推动因素。” “然而，MSP，KSU和VDOS获得的广泛认可证明，Aeryon SkyRanger等专业运营商，飞行安全的航空级系统正在取得运营成功。随着空域变得越来越容易，UAS创造商和运营商继续遵守高标准的飞行操纵和安全至关重要。“
凭借安全可靠运行的良好记录，Aeryon SkyRanger现在可以在密歇根州的83个县内飞行，协助州警察进行交通事故重建，搜救和其他执法行动。
“获得全州授权证书(COA)以使用sUAS对于MSP和我们所服务的县来说是一个重大的好处，”F / Lt说。克里斯布什，密歇根州警察特殊行动司指挥官现场支援和航空科。“Aeryon SkyRanger让我们更有效地为整个密歇根州提供服务。”
K-State Salina现在被同意 通过其Aeryon Scout sUAS飞越堪萨斯州的公共或私人财产(获得土地所有者批准)，对UAS农业遥感和应急响应的运行要求进行研究。
“过去两年，我们向来在使用Aeryon Scout作为我们UAS计划的一部分，”K-State Salina的UAS项目经理Mark Blanks解释道。“现在我们有一个COA在全州运营Scout，我们能够在条件发生变化或灾难发生时调查UAS对农业应用和应急响应的运营要求，而无需COA批准所需的通常等待时间。”
对于使用Aeryon SkyRanger检查海上石油钻井平台而对其FAA第333条豁免的修订，现在使VDOS能够在所有50个州为石油和天然气行业的客户进行陆上和海上基础设施检查。Aeryon SkyRanger能够安全地获得高分辨率，准确的火炬堆和其他组件的图像，否则使用传统方法收集这些组件是困难，惊险和昂贵的。
“获得批准在整个美国运营Aeryon SkyRanger非常重要，”VDOS Global总裁Brian Whiteside表示。“该系统是我们为陆上和海上检测服务提供的基础，这些服务安全且完全符合FAA法规，并且无论地理位置如何，都能满足客户的要求。SkyRanger向来是我们安全治理和飞行运营的基石，对我们石油和天然气行业的主要客户至关重要。“
虽然美国联邦航空局最近制定了一项暂时政策，以加快获得第333条豁免的某些商用无人驾驶飞机(UAS)运营商的空域授权，但对VDOS的批准使其能够超过新“毯子”规定的200英尺的限制。 'COA。诸如MSP和KSU执行的公共安全和研究应用仍受COA流程的约束，该流程也与最近的公告不同。