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前沿信息:UMS SKELDAR推出增强型重燃VTOL无人机

发布时间:2021-04-28 09:59:11  编辑:  来源:

最近小编发现有诸多的小伙伴们对于UMS SKELDAR推出增强型重燃VTOL无人机这个问题都颇为感兴趣的,大家也都想要及时了解到UMS SKELDAR推出增强型重燃VTOL无人机相关信息,那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。

UMS SKELDAR推出了专为海事市场设计的新一代旋转式重型燃料发动机无人机(UAV)。SKELDAR V-200B提供更长的续航能力,以及增强的发动机治理系统和有效载荷功能。新的垂直起飞和着陆(VTOL)无人机正在两年一度的法恩伯勒国际航展上展出。

SKELDAR V-200B经过密集修改审核后完成了试验,基于战区内的性能反馈和进一步扩大竞争优势的战略要求。

“更多的玩家试图进入旋转无人机的海上市场已经不是什么秘密了。最近的海军合同规定了角色和规范,这已经证实我们的进展战略绝对是正确的时机。通过设计修改减轻分量,我们能够在最大有效载荷能力下飞行更长时间,超过五小时,我们的二冲程发动机配置提供了大修(TBO)之间无与伦比的时间,所有这些对于军事和民用的海上作战至关重要客户,“UMS SKELDAR业务进展主管David Willems说道,他是瑞典萨博和瑞士UMS AERO的无人机合资企业。

由于前萨博工业业务负责人Axel Cavalli-Bjorkman领导的新高级治理团队,过去12个月见证了UMS SKELDAR的大量企业战略计划。成就包括:

瑞典林雪平的生产和供应链保持一致

收购德国世界领先的发动机创造商Hirth

针对海军合同的分量级合作计划,包括最近与QinetiQ的合作,为加拿大海上联合计划提供平台和解决方案,包括加拿大皇家海军(RCN)无人机合同,德国ESG,一些未公开的海军招标和宣布赢得澳大利亚皇家海军(RAN)下一阶段招标的使命:海129第5阶段第1阶段海上战术无人机系统(MTUAS)

根据Willems的说法,SKELDAR V-200B在其竞争对手中具有无可争议的领先地位,从耐用性,牢固性到维护制度以及经过验证的有效载荷传感器。Hirth开辟的发动机采纳澳大利亚Orbital公司的重燃料许可技术,是第一款具有重燃料能力的中型海上无人机发动机,能够使用Jet A-1,JP-5和JP-8燃料。

“SKELDAR V-200发动机与我们的竞争对手之间的主要区别在于我们的发动机更能容忍JP-5的质量,这是一个很大的优势。我们的维护计划和进出发动机舱的便利性意味着我们在需要大修之前表现优异并且在空中停留更长时间。这些对于作战指挥官来说是不可妥协的优势,“威廉姆斯解释道。他还引用与Sentient Vision Systems ViDAR(视觉检测和测距)的合作伙伴关系,这是一种经过验证的机载持久广域海上搜索系统,可自动检测海面上的物体。

包括西班牙海军欧洲联盟海军部队(Op Atalanta)和印度尼西亚军队(TNI)在内的计划和部署都告知了SKELDAR V-200B的进步。

“我们致力于开辟中型旋转无人机的先驱。SKELDAR V-200被认为是一个海事平台,我们的竞争优势包括我们全球资源支持的所有元素,为客户提供能力,性能和支持的保证,“Cavalli-Bjorkman补充说。

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