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无人驾驶飞行器(UAV)降落伞救援系统的开辟商Drone Rescue宣布推出其最新系统DRS-5和DRS-10。
DRS-5降落伞救援系统专为多重飞行器而设计，总分量可达8千克。该系统由储存降落伞的碳笼以及相关的电子设备组成。这些电子设备，包括传感器，监控无人机的飞行状态，独立于飞行操纵器。复杂的算法合并了这种传感器数据，通过它可以实现自动碰撞检测。在紧急情况下，飞行员不再需要作出反应并按下弹出按钮，这通常由于例如无线电链路的故障而不可能。该算法比飞行员反应更快，弹出降落伞本身。所有航班数据和动作都记录在黑匣子中。在紧急情况下，这些可以根据客户的要求读出，并提供给保险公司或当局。
“我们的目标是确保即使在紧急视线范围内(BVLOS)，也可以安全拦截无人机。由于电子设备完全独立且独立于飞行操纵器，因此我们的降落伞系统始终是可行的。此外，我们的系统还具有完全无需爆炸性烟火解决方案的治理优势。因此，我们拥有一个相当轻的系统，即使在最糟糕的情况下也能发挥作用，“Drone Rescue Systems GmbH的首席执行官兼联合创始人Andreas Ploier说。
该系统的可靠性已经在格拉茨的Joanneum Aeronautics的广泛测试中得到验证。在测试的框架内，进行了100次飞行，在此期间降落伞系统被弹出。一半的航班是用重达1.6千克的DJI F550进行的。其余测试使用由Joanneum开辟的3.8 kg Vulture进行。在这两种情况下，DRS-5都附着在无人机主体的一侧。在每次试验中，降落伞在30米的高度喷射。每个测试都记录在案。此外，数据既保存在飞行操纵器中，也保存在DRS-5传感器系统中。在每第10次测试之后，对降落伞系统进行目视检查并检查可能的损坏或磨损。
“在完成测试后，可以记录下所有100个航班都已成功完成，”Ploier说。“在每次测试中，多旋翼飞行器都安全降落。因此，动能显着低于79J的限制。因此，观察到欧洲航空安全局(EASA)规定的所有要求。
Drone Rescue还开辟了结构完全相同的DRS-10，专为多重飞行器而设计，总分量在5到20千克之间。“DRS-10系统的功能与DRS-5完全相同，并且可以使用相同的组件。这些构造相同，仅针对更高的有效载荷。两个降落伞系统的功能方法是相同的，“Ploier说。