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Apple作为一间销售智能手机和计算机的科技公司，一直被指有意生产汽车。2014年开始有消息指Apple正进行“泰坦计划”(Project Titan)去生产电动汽车，有分析师更预期Apple最快会在2023年出售汽车。昨日商标和专利局公布三项Apple技术专利，可降低乘客下车时与其他路上车辆碰撞的机会、AR显示与翻释路标，并在车辆玻璃如挡风玻璃等显示其他有用信息，还有让乘客免受晕车浪之苦。
动态组件保护(Dynamic Element Protection)是一项专利减轻“车辆附近动态因素”(dynamic elements located within proximity of the vehicle)对车上人员的危害，而“车辆附近动态因素”可介定为其他车辆和行人。“动态组件保护”(Dynamic Element Protection)可作为管理车门的系统，通过内置传感器，监视附近的物体，以决定车门是打开还是关上。例如一部已停定的汽车，假若有其他车经过，系统会保持车门关闭;假若身旁有另一部车，系统会限制开门幅度去触碰相邻车辆。
动态组件保护(Dynamic Element Protection)更有进一步应用。假若汽车停定但司机离开车厢，只有乘客或宠物在车上，系统会建议打开空调保持车厢舒适。假若汽车在危急情况下没有司机在场，系统会根据乘客反应自动锁上车门，在极端情况下如汽车入水，系统会关上窗户和锁门，并发出求救信号，有需要时便向车辆内部提供空气。
增强现实显示系统(Augmented Reality Display System)是扩展实境系统，可以在车内多个透明表面(例如挡风玻璃)出现AR投射，向司机和乘客提供重要消息如车速、路面危险情况和一些遭建筑物遮挡的汽车。系统都可提供额外的细节，例如在一些以其他语言撰写的路标叠上增强的图形，让司机更容易看到和理解、在行车时系统可突出默认路线，供司机遵循。Apple正构思把显示系统嵌入玻璃，让图像只能给车内人观看，车外人就无法观察。
沉浸式虚拟显示(Immersive Virtual Display)是通过虚拟图像去解决晕车浪问题。虚拟图像会随车辆启动和传感器的动态改变，例如是改变方向或速度，去令乘客有较好感受;虚拟图像完全独立，可以系移动的沙漠场景，如果系统提前知道乘客容易晕车，它还可以为乘客提供更多调节。