最近小编发现有诸多的小伙伴们对于欧盟委员会通过关于经营无人机的规则这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到欧盟委员会通过关于经营无人机的规则相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
2019年5月24日，欧盟委员会通过了欧盟规则(参见： 实施法案无人机 和 实施法案无人机的附件)，以确保欧洲无人机交通的增加对地面和空中人员来说是安全可靠的。
该规则适用于所有无人机操作员 - 无论是专业人员还是休闲无人机。根据无人机的技术要求，这是委员会欧洲航空战略的另一项重要成果，其核心目标是保持最高安全水平并支持欧盟航空业的竞争力。
运输专员Violeta Bulc说：“欧盟现在将拥有世界上最先进的规则。这将为安全，安全和绿色无人机飞行铺平道路。它还为欧洲范围内的商业部门和无人机创新者提供了急需的清楚度。
这些规则将取代欧盟成员国现有的国家规则，不仅涉及安全问题，还包含减轻无人机相关安全风险的重要组成部分。通过运营人的登记，远程识别和地理区域的定义，所有国家当局都将有办法防止滥用或非法无人机活动。截至2020年，无人机运营商必须在国家当局注册。
原则上，规则适用于所有无人机，无论分量如何。但是，大多数有关无人机都属于大规模生产的无人机市场，只需满足注册和电子识别等最低要求。
分量小于25千克的无人机操作员可以在一定条件下未经事先许可飞行。除此之外，这样的条件是无人机飞行高度不得超过120米并且操作员总是将无人机保持在他/她的视线范围内并将其远离人。
成员国将能够定义所谓的禁飞区»其中 - 通过卫星地理位置 - 无人机将不被同意 进入。禁飞区可能包括机场，机场或市中心。
欧盟委员会和欧洲航空安全局(EASA)马上公布指南和所谓的“无人机操作标准方案”，这将有助于无人机运营商遵守所采纳的规则。
欧盟委员会还在开辟提供U-Space服务的机构，监管和架构框架，旨在实现具有高度自动化的复杂无人机操作。最后，对所有现有的欧盟航空规则进行系统审查，以确定必要的变更，以提高对无人机操作的适用性。欧盟现在已经实现了重要的航空里程碑。Bravo to EASA，欧洲委员会总局运输和流动，以及所有其他公共和私人组织，在创纪录的时间内实现了这一革命性的成就!