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在特拉华河湾治理局(DRBA)宣布，使用无人机既能飞和游泳，第一组合空中和水下桥梁检测成功特拉华纪念桥双跨进行，通过与罗格斯大学新的合作努力Brunswick(RU-NB)和SubUAS LLC。这种混合型无人驾驶飞机，被称为导航仪，由罗格斯工程学院与海军研究办公室(ONR)资助开辟。此前，导航员还曾用于在开普梅渡轮码头(Cape May Ferry Terminal)的100名乘客渡轮船上进行空中/水上飞行演示。
罗格斯 - 新不伦瑞克省机械和航空航天工程系的研究人员在工程学院教授F. Javier Diez的指导下，于2013年开辟了Naviator原型，随后推进了其推进，浮力和操纵系统的技术进步。罗格斯工程学院是一个官方的联邦航空治理局(FAA)无人机系统(UAS)测试设施，正在进行研究，帮助FAA将无人机安全地集成到该国的空域。罗格斯大学高级基础设施与交通中心(CAIT)向来在支持Naviator的开辟，Michael O'Connell担任Naviator桥梁演示和试飞的指挥官。
“导航员能够无缝快速地从空中飞行过渡到水下机动，为许多行业和海军作战提供了巨大的机会，”迪兹说。“正如最近的测试表明，以前可能需要直升机，船只和水下设备，导航员能够以更少的复杂性和更短的时间完成一次部署。”
“我们很高兴能够参加这次测试演示，”DRBA执行董事Thomas J. Cook说道。“我们的基础设施资产每年都要经过严格的检查计划，无人机有可能使这些检查更安全，更具成本效益。拥有一辆自动驾驶车辆检查水线上下的码头或船只的能力已不再是科幻小说。“
随着政府和企业合作伙伴的持续关注和资助，Naviator研究团队继续开辟进一步的增强功能和应用，不仅对桥梁检查，而且对于海底测绘，搜索和救援操作，关键基础设施，港口安全等都有价值。
“Naviator无人机能够在不到两秒的时间内从水中反复转换为空气，开发了新的市场，这些市场将发现这些能力具有优势，”SubUAS LLC技术副总裁Mark Contarino表示。“我们与Rutgers，DRBA和我们的赞助商ONR建立了长期合作伙伴关系，继续为这项惊人技术的未来增强和应用提供珍贵的见解。”
许多DRBA桥梁和渡轮员工，罗格斯大学高级基础设施和交通中心(CAIT)以及海洋观测领导中心提供了对第一次空气/水无人机检查的额外支持。