保时捷正在研发718 Boxster的新版本，据我们的摄影师称，该车将由六缸发动机提供动力。
在最近几个月中，一批“神秘”保时捷718 Cayman GT4原型机进行了测试，并采用了引人入胜的排气设计，表明六缸动力模型与即将推出的Cayman GT4略有不同。 这导致人们猜测保时捷可能正在研发Cayman GT4 Touring车型。
然后我们有了保时捷718 Boxster原型。 就像我们遇到过的上述Cayman GT4 Touring测试仪一样，Boxster具有相同的双排气管设计，表明皮下有6缸。
这是负担得起的六缸保时捷Boxster吗？
有趣的是，上图所示的Boxster没有任何其他零件可将其与较小的四缸版本区分开来。 这可能意味着，保时捷不是在开发Boxster的“巡回”版本，而是在开发六缸产品，该产品位于其范围内的GTS之上，但不会蚕食Cayman GT4或即将推出的同级产品。 ，718 Boxster Spyder.
当前的保时捷Boxster系列在GTS上名列前茅。 为该模型提供动力的是2.5升涡轮增压四缸发动机，该发动机配有经过优化的涡轮增压器，具有可变的涡轮几何形状和更大的压缩机，可以增加增压压力。 总的来说，该车可输出361 hp的功率和317 lb-ft（420 Nm）的扭矩，并标配六速手动变速箱。 还提供了PDK双离合器变速箱。
我们的消息来源告诉我们，新款Boxster Spyder的自然吸气4.0升六缸发动机可以输出约425 hp的功率。 如果是这种情况，如图所示的六缸Boxster车型可以在380 hp.
的功率下与GTS和Spyder完美匹配。这个特殊的原型配备了PDK变速箱，但我们值得信赖的摄影师建议也可以使用六速手册.