对两门射击制动的车身风格说什么，但它们的确是非常独特的，只有法拉利GTC4Lusso在那里，是FF的后继车型。
事实上，法拉利在整个历史上已经做了很多事情。 以330 GT 2 + 2 Vignale或365 GTB / 4 Daytona为例。 我们也不会忘记Volvo 1800 ES，Lotus Elan S4 Estate，BMW Z3 M Coupe或Lancia Beta HPE.
之类的东西您问阿斯顿·马丁怎么样？ 好吧，Vanquish Zagato Shooting Brake车型不是他们的首款GT货车，因为那将意味着忘记DB5 Shooting Brake或较新的Virage Shooting Brake，后者在90年代初期的生产时间非常短。
次，它们正在改变
如今，有能力购买超昂贵GT的人了解到，对于令人惊讶的实用超级跑车或豪华车，人们的看法已经发生了变化。 否则，我们将再也见不到法拉利FF或保时捷Panamera Sport Turismo.
因此，知道这一点，我们一点也不担心Vanquish Zagato Shooting Brake之类的产品在销量方面会做得如何，特别是因为据报道阿斯顿·马丁只制造了其中的99辆。
我们不确定阿斯顿·马丁将如何处理这个特殊的原型，因为我们已经看到准备交付的第一批生产样品（还记得这个有争议的粉红色模型吗？），但它已经在南欧发现了。
本质上，这只是几年前在Villa d'Este推出的Vanquish Zagato Concept的一种更实际的做法。 后端设计远不及概念车那么时尚，这当然是设计使法拉利GTC4Lusso物有所值。
无论看上去多么实用，不要指望孩子们去上学，因为根据阿斯顿·马丁（Aston Martin）的说法，Vanquish Zagato Shooting Brake是“严格的两座”，其旅行车式车顶只能用来 进入机舱的光线更多，并留出更多行李空间。
同时，内部特征包括人字形碳纤维饰边，阳极氧化青铜控制装置，可选的苯胺皮革内饰和电动后挡板，可容纳量身定制的行李箱。
已更新，以反映“射击刹车”的首批交付已在路上的事实
图片来源：S。Baldauf / SB-Medien for CarScoops