由于计划制定宏大计划，因此与最初在2010年巴黎车展上构思出这一想法的人在同一根管道上冲水，因此Lotus恢复了其良好的加热技巧。 如果我们在纽伯格林（Nürburgring）的测试中拍摄的汽车看起来很熟悉，那是因为它基于去年宣布的仅217HP赛道的Elise S Cup R，但确实有一些有趣的区别。
虽然保留了S Cup R的空气动力套件，但该磨砂红色测试仪缺少B柱上的外部电池隔离开关和灭火器按钮，并且还配备了生产灯，而不是前大灯盖。
是Elise S Cup R的街头合法版本还是Lotus正在开发其他产品？ 随着巴黎车展的临近，我们可以比您想象的更快地找到答案。
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