导读全球汽车行业正在发生变化。汽车制造商现在被迫制造更环保的汽车，反过来，客户希望他们的汽车拥有越来越多的功能。这是肯定的。然而，瞬息
全球汽车行业正在发生变化。汽车制造商现在被迫制造更环保的汽车，反过来，客户希望他们的汽车拥有越来越多的功能。这是肯定的。然而，瞬息万变的时代不仅带来了挑战，也带来了机遇——大众汽车已经有了如何在新常态下提高盈利能力的想法。
大众的销售和营销负责人克劳斯·泽尔默最近接受了TopGear的采访，并讨论了该制造商未来十年的战略。他承认无线更新对汽车制造商来说是一个巨大的机会，并描绘了一幅非常不同但合乎逻辑的未来购车体验图景。
Zellmer 相信大众汽车将开始生产预先安装所有玩具的汽车，而不必根据每个客户的确切规格定制每辆汽车。这将使生产更便宜，并且在最好的情况下，意味着未来的车辆应该对客户来说更实惠。
反过来，为了提高自身作为商业实体的效率，大众汽车只会在您需要时向您出租某些功能。Zellmer 给TopGear举了一个非常有趣的例子——租用自动驾驶技术。是的，大众相信客户会乐意为自己的汽车付费。每小时。
“这一切都基于利润和成本模型，”泽尔默说。“如果你以 4 级自动驾驶模式为例，将其安装到汽车上的成本是巨大的：五位数的欧元数字。谁来付钱?它不适合大众市场。现在以我们安装它并远程打开和关闭它的情况为例。我们的成本模型表明，如果我们为 4 级自动驾驶模式收取每小时 7 欧元的费用，这将是一个有利可图的商业案例。”