最近小编发现有诸多的小伙伴们对于ScanEagle Drone和ViDAR用于海上搜索和救援这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到ScanEagle Drone和ViDAR用于海上搜索和救援相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
Insitu的ScanEagle平台现在接近100万飞行小时。波音公司全资子公司的无人机系统(UAS)最近完成了向皇家海军以及全球军事和工业官员展示其能力的示范。
来自Insitu的ScanEagle无人机在皇家海军的无人战士演示期间展示了其最新的广域海上地面搜索和识别技术。在苏格兰Benbecula举行的活动期间，Insitu团队的任务是使用配备ViDAR有效载荷的ScanEagle执行一系列海上任务。ViDAR与总部位于澳大利亚的Sentient Vision Systems合作开辟，是第二组无人平台上唯一具有自动目标搜索功能的海上地面搜索。
ViDAR通过改变环境条件成功可靠地检测物体，包括晴朗的阳光，风，雨，雾和雾。ViDAR是世界上第一个用于海事领域的广域运动图像(WAMI)自动检测系统。小型，轻便且独立的ViDAR同意 使用较小的无人机和没有雷达的飞机进行有效的初级搜索，大大提高了搜索和救援，海上巡逻，反海盗，反毒品和边境保护等海上作业的成本效益。
在工作完成之前，敏捷，几乎无法察觉并且在工作站上，ScanEagle在陆地或海上提供持久的图像，其成本只是其他监控方法的一小部分。无论您的任务是农业评估还是部队保护，飞机的实时视频输入都能让您领先一步。而且由于不需要网或跑道，即使赌注很大，也可以保持足迹小。
2016年无人战士期间，ScanEagle飞行超过55小时，面积超过威尔士(41,500平方公里)的两倍，使用的燃料少于8加仑。ScanEagle UAS的飞行时间比任何其他参与平台都多。
尽管天气有时具有挑战性，但ScanDagle与ViDAR在海况六种条件下自动检测到数百个大小物体。这些包括通过数字识别和识别两个扫雷机，在5纳米处发现较小的物体，如固定的喷气滑雪板和浮标，并在不到两小时内找到一个出口的28个接触器。
“在一次飞行中，我们的团队在演习开始之前发现了19海里的目标，”Insitu业务进展副总裁Suzanne McNamara说。“具有ViDAR的ScanEagle是一种力量倍增器，将为全球海军建立一个新标准。我们对无人战士取得的成功感到非常自豪，并期待以这种先进的能力为我们的客户提供支持。“
“在一项任务中，ViDAR被要求追寻一条小型商业渔船，过境北约海军MCM集团。这艘船没有在雷达上注册，但在AIS上。ViDAR在几秒钟内成功检测并识别了该船“，Sentient的业务进展，战略和合作伙伴关系主管Simon Olsen说。“另一方面，ViDAR的任务是查看它是否可以在范围内找到快速攻击工具(FAC)，以便向船只提供小型入境威胁的预警。”ScanEagle定位在其分配的空域范围内为了使命。在开始运行的瞬间，ViDAR自动检测到超过13nm的FAC。
ViDAR作为模块化切片装入ScanEagle，它包含一个高分辨率数码相机，可以在飞行器前面以180度弧度延续扫描海洋。然后，ViDAR软件自动检测海洋表面上的任何物体，为地面操纵站提供实时检测到的每个物体的图像和位置坐标。然后可以将点样传感器交叉提示到物体以进行更仔细的检查。
今年5月，Sentient和Insitu确认签署了一项针对小型UAS分量级无人系统的ViDAR软件的独家全球分销协议。ScanEagle是第一个也是唯一一个飞行此有效载荷的无人平台。