最近小编发现有诸多的小伙伴们对于每个载人或无人驾驶飞机应该知道什么这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到每个载人或无人驾驶飞机应该知道什么相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
我们的领空现在由有人驾驶和无人驾驶飞机的飞行员共享。通常，我们对这种新的飞机操作组合并不了解。这就是为什么每个人都必须分享对这种混合物如何以及为何起作用的共同理解，以及如何保持和改善通用航空几十年来无可挑剔的安全记录。
为了提高两个团体的理解，美国联邦航空局昨天宣布它正在举行网络研讨会来解决这个问题。此网络研讨会是让所有飞行员在同一页面上的重要资源，并将回答我们对有人和无人操作的许多误解。
该网络研讨会是美国联邦航空局WINGS计划的一部分，我们鼓舞所有读者参与此试点能力计划，该计划旨在帮助飞行员建立适合其独特飞行要求的教育课程。该计划鼓舞飞行员继续他们的航空教育活动，并要求在与主要事故相对应的操作区域(在当前的有用测试标准'PTS'和他们最终的替换飞行员认证标准或ACS中找到)的培训，审查和飞行熟练程度原因因素。
该活动由波特兰，缅因州FSDO(FAA飞行标准区办公室)和WINGsReality EDU共同主办，这是一所私立在线地面学校，在缅因州和佛罗里达州设有办事处，可在缅因州Orono的WINGsReality EDU校园现场直播或在线通过网络研讨会。它可以免费参加校园，但在线访问需要支付少量费用(6.95美元); 在线有200个座位，校园教室有20个座位可供与会者使用。请务必提前注册在线或课堂上，以便组织者可以做出相应的计划。
我们联系了WINGsReality EDU的联合创始人/首席学术官兼此活动协调员Michael Lessard，探讨未来日期可能性，以防需求超出可用性。
“固然，如果我们有更多的注册人而不是可用的座位，那么可以增加另一个日期，”Lessard告诉商业无人机新闻。“我们打算让两个小组在共同的论坛中互动。这次网络研讨会不是关于如何驾驶无人机或有人驾驶飞机; 这就是我们如何在共享空域中进行互动，以及我们如何理解指导每个行业的规则以及这些规则如何相互作用并融入FAA安全框架。“
“这些网络研讨会的工作方式，一旦我们达到”现场“活动的最大注册量，我们就会将注册人数更改为”录制版本“，”Lessard继续说道。“在录制的版本中，可以注册的人数没有限制。录制的版本可在现场活动后的第二天中午观看。如果您的读者按照下面提供的链接创建用户帐户，我们会将其免费添加到与会者列表中。您所要做的就是建立一个用户帐户。我们将为您处理剩下的事情。“