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在内华达州的研究所自治系统(尼亚斯)宣布，其NASA无人交通治理(UTM)的合作伙伴一起，已经过了一个星期之久的TCL 3测试期间在内华达UAS试验场飞行多无人机系统(UAS)在里诺 - 斯特德机场。测试侧重于空域治理技术，这些技术将使UAS安全地集成到国家空域系统(NAS)中。
NASA提供了一个飞行信息治理系统(FIMS)研究平台，该平台将作为FAA未来的原型系统，用于与在全国范围内运营的无人服务供应商(USS)进行协调。测试期间重点研究的领域包括UAS地面操纵接口，以便在本地治理运营，通信，导航，监控，人为因素，数据交换，网络解决方案和BVLOS架构。
在媒体日，来自里诺消防局的一个团队模拟了一起事件，一名受害者浮现严峻失血，需要立即输血。来自美国无人机的多旋翼UAS配备了一个容器，该容器装有实际的血液包，通过内华达州的无人机运输。
大风和严寒的气温测试了无人机和地面上的无人机，但无人机成功降落在指定的着陆区域，以便消防员可以取回血包并开始人工输血。
合作伙伴不仅演示了无人机飞行能力，还测试了UAS交通测绘，传感器和雷达技术，所有这些都通过NASA UAS服务供应商(USS)网络连接到NASA Ames。
“高级飞行和高技术场景，如无人机探测，关键基础设施监控，关键第一响应者医疗用品的航空包裹递送，以及最终将成为UTM系统骨干的重要NASA数据互操作性协议，我们重点关注通信，导航和监视为NASA TCL 3战役提供关键数据，“NIAS高级主管和美国联邦航空局指定的内华达UAS测试站点的Chris Walach博士说。Walach说：“我们的内华达队友共同努力，成功完成了美国宇航局TCL 3战役的第一系列主要测试。”
“美国宇航局，美国联邦航空局及其合作伙伴，包括NIAS，正在努力将小型无人机系统的许多有益应用扩展到当前的限制之外，这种应用包括创新和行业增长，同时尊重航空安全传统，”美国国家航空航天局的Arwa Aweiss说。 UTM TCL3飞行测试总监。