最近小编发现有诸多的小伙伴们对于通过无人机提高效率有效性和安全性这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到通过无人机提高效率有效性和安全性相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
听到并谈论无人机技术实际应用中存在的可能性，特殊是在公用事业中，总是令人兴奋。能够使用无人机从空中收集信息直接影响了塔的检查效率和效率，并且可以收集基本数据，同时还使整个过程更安全。
关于用户可以期望看到多少效率，效率和安全性增加的说法多年来已经做出，并且这些断言并不总是得到任何真实证据的支持。虽然很容易理解无人机可以在收集数据方面从根本上提供更强大的视角，但实际看到这些优势需要做些什么?无人机正在收集大量信息，但这是否意味着用户将有更多问题要解决?虽然对安全的影响是显而易见的，但这种好处是否超过了通过监管挑战进行分类的成本?
这些只是专业人士正在努力解决的一些问题，Talon Aerolytics的执行团队对他们有真正的答案。他们已经能够利用无人机的能力创建业务并影响整个行业，他们分享了他们如何做到这一点的见解和经验。
在本文的第2部分中，团队将讨论他们如何能够取得切实的成果，以及为什么等待开始驾驶无人机是一个错误。
创建和使用完整的无人机解决方案
IMG_0658Talon Aerolytics是一家位于佐治亚州西点的垂直数据公司。他们通过无人机为电信行业的主要客户捕获和传输数据。他们拥有自己的协作内容系统，可以在任何移动设备上存储，存放和交付数据设备。他们还在现场服务和编辑团队中雇佣了100%的美国退伍军人。
Tim Dunnigan是Talon的总裁兼联合创始人，在过去的几年中，它开始重塑自己，看到了公用事业行业的风景。他们正在接触多个人，他们希翼在自己的无人机业务中投入资金来为这个行业提供服务。Dunnigan和他的团队知道很多人会进入无人机空间，并认识到这些人需要容纳和增强他们的数据。
“我们早期的游戏就是问，'人们用无人机数据做些什么呢?'”邓尼根说。“我们认识到这是一个人们需要回答的问题，无论他们是否意识到这一点，因此我们成立了一家数据公司。我们不承诺使用一架无人机或其他甚至是特定类型的相机。我们确实有一些旗舰系统，但最终我们的游戏是数据播放。人们对他们能够和应该对所有数据做些什么有疑问，其中包括大量的照片和视频，我们认为我们已经有了答案。“
Talon为他们的客户提供完整的解决方案，因为他们用无人机收集数据，编辑数据，存储然后交付。能够提供这种完整解决方案是他们认为具有竞争优势的事情，因为许多其他人关注这个过程的一个方面或另一个方面，让其他人或客户自己理清剩下的细节。
他们对数据的关注尤其重要，因为这个组件变得越来越重要。数据的捕获通常是人们关注的内容，因为对话和讨论通常集中在特定的模型或创造商身上。然而，随着技术的进展，捕获阶段通常可以被视为给定的。关于这些数据将要做什么以及什么时候可以访问或使用这些数据的重要问题已经浮现。这是Talon直接处理的事情。
“我们以各种形式收集数据，将这些数据存入我们的数据库，然后在我们称之为”需要时间“的地方提供数据，”Dunnigan说。“那个'需要'的时间在人与人之间，从客户到客户，从工作到工作都有所变化，但当我们谈论能够让某人获得他们需要的信息来做出影响他们整个事情的决策时，这是一个必不可少的考虑因素。项目。”
能够定义“需要时间”是能够有效利用无人机提供的功能的关键部分。与替代和更传统的数据捕获方法不同，无人机为用户提供了快速利用和处理此信息的能力。
方法与实施
AC4A6612当商用无人机技术首次浮现在现场时，每个人都对无人机可以做什么有了非常基本的了解，这意味着人们的问题主要集中在前期成本，培训和无人机实际做的事情等基本事项上。现在越来越多的人了解这些功能，问题就更具体了。
像Talon这样的组织需要沟通这种技术适用于特定公司或项目的方式和原因。无人机能获得更多细节吗?无人机做什么，登山者不能做什么?无人机是否取代了已经使用过的设备?能够回答这些问题至关重要。
“从商业角度来看，可能最大的担忧是成本转型，”邓尼根提到。“这是关于他们取代什么，然后他们是否有能力支付这种系统。问题是无人机可能正在做什么，人们目前正在做什么，然后可能对成本产生什么样的影响。“
也就是说，许多利益相关者正在超越成本转换的问题，并希翼了解更多实际情况，特殊是在安全方面。能够提高效率和效率是一个程度问题，但现在能够100%安全的概念在这个行业中引起共鸣，特殊是考虑到最近的悲剧。
“不幸的是，我们刚看到另一个年轻人从肯塔基州的一座塔楼掉下来，他们后来因伤势过重而死亡，”邓尼根说。“攀登塔被一些人誉为该国最惊险的工作。问题是，我们不是要替换登山者。我们试图让它们更有效率，因此当需要爬升时，如果您已经拥有我们通过无人机安全收集的数据，您可以放心地爬上那座塔，他们不会以前有过。通过这些信息，他们知道那里有什么，他们知道他们需要什么，他们只会修复所需要的东西。“
能够进入空中以确保人们在地面上保持安全的一个关键方面涉及能够合法地这样做。第333条豁免程序同意 运营商合法进入国家空域系统(NAS)，任何想要为商业目的操作无人机的人都需要拥有一个。虽然第107部分无疑会改变事态，但许多人都认为环绕这一过程的法律挑战是他们犹豫不决的原因。
知道了什么是利害关系以及在这个领域有哪些明显的困难，Talon采取了积极主动的态度。对于他们如何运作，以及直接和间接地为他们的客户而言，这对他们来说是有所不同的。
“当我们决定创办公司时，他们就把我当作一名全职合规人员，”Talon首席法律顾问Roland Beason说。“我们知道我们要针对的客户会对我们如何投保以及我们如何合规感兴趣。拥有我们自己的内部合规部门对我们来说是巨大的，因为它使我们能够有效地教育我们的客户关于规则的实际内容和重要性，因为很多时候他们不一定知道。“
Talon在监管领域非常积极主动，但这种做法远非他们为确保合法安全运营而做的唯一事情。他们的政策是雇用经验丰富的飞行员，并在每次飞行前遵循详细的飞行前检查清单，利用无人机运行治理平台Skyward确保他们在安全的空域飞行。Skyward还存储Talon遵守FAA所需的航班日志，监管授权和保险信息。该信息可以传递给客户或需要时了解这些航班详细信息的任何其他人。
能够智能地与客户沟通，甚至与FAA本身环绕这些问题进行沟通，为Talon提供了巨大的优势。Beason提到他每天都与FAA的某个人接触，并且能够与客户和政府官员进行这种对话有助于确保他们在问题和误解之前保持领先。