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空中客车直升机和赛峰直升机发动机将合作证明减少CO技术2和声音未来垂直起飞和着陆(VTOL)飞机排放。这两家公司在本周的巴黎航空展上签署了一份意向书，共同研究各种技术，包括电气化，高效燃气轮机，替代燃料和先进的发动机结构，这些结构减少了作为欧盟一部分的涡轮机的声学足迹。资助了Horizon Europe计划。
空中客车公司和赛峰集团之前曾致力于推进系统，包括用于涡轮双引擎直升机的电力“eco模式”，可使发动机暂停并在飞行中重新启动。该技术可节省燃油并增加航程，并将在空中客车赛车高速复合直升机演示仪上进行测试。赛峰集团拥有“最广泛的燃气轮机功率范围和全系列的混合电动推进解决方案电气系统，以及强大的测试，认证和认证专业知识。我们很高兴与空中客车直升机公司合作，共同降低航空运输的环境影响，“赛峰直升机发动机公司首席执行官Franck Saudo表示。
“未来与赛峰直升机发动机的合作将确保我们处于最佳位置，以利用和成熟新的推进方法，支持更清洁，更肃静的直升机平台的开辟。Horizon Europe计划是从欧洲各地猎取技能和专业知识的理想解决方案，我坚信其能够推动我们行业的长期变革，“空中客车直升机公司首席执行官Bruno Even表示。