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12月14 日星期三亚马逊网站宣布，它在一周前使用无人机进行了首次商业交付。这批货物发生在英国剑桥的一个农村地区，由爆米花和火电视频流设备组成，距离一家大型零售商配送中心13分钟的农场房屋。
在人口稠密地区或繁忙的机场附近交付产品仍然是一个挑战，并且在可预见的未来可能是禁区，但越来越多的小城镇和农村社区现在成为当天交付的潜在接收者。亚马逊正积极向位于其中一个配送中心半径30英里范围内的客户推行无人机交付策略。
据亚马逊网称，这项名为Prime Air的计划“旨在使用无人机系统在30分钟或更短的时间内安全地为客户提供包裹。”只要他们飞行不到400英尺并符合美国联邦航空局和其他国际民用航空当局，这项技术现在比以往任何时候都更接近于农村地区的日常现实。
亚马逊和其他所有零售商都面临着降低运输成本上涨的巨大压力，这主要是由于客户对更快交付的需求以及无人机的使用是该战略不可或缺的一部分。为了在全世界发起他们的倡议，亚马逊公开了一些白皮书，这些白皮书旨在清晰地概述他们在空域整合方面的意图，并披露其战略背后的推理的某些方面。
这些文件清晰地表明，亚马逊等公司正在投入大量资源，以确保他们在运输成本升级和如何操纵他们方面拥有更大的发言权。在交付中发挥更大作用所涉及的挑战。他们销售的商品不仅在于这些公司不是FEDEX和UPS等交付专家，而且在调控框架中使其可行仍在进展中。
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当技术和法规达到同意 超出视线(BVLOS)以外的航班的成熟度时，无人机交付通过互联网销售的货物的实际好处将得以实现，因此增加了少数潜在客户的数量在现有配送中心附近有数千个，在更远的地区有数百万个。然而，在人口集中度较高的地区同意 BVLOS操作的唯一途径是，作为一个行业，我们是否能找到增加探测技术的方法，以确保天空中所有飞行器之间的安全距离，有人驾驶和无人驾驶。
一旦超越了这个障碍，当天交付的包裹数量将会激增，无人机将会飙升，等待一天的包裹将成为过去。