最近小编发现有诸多的小伙伴们对于地平线上最新商用无人机技术的预览这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到地平线上最新商用无人机技术的预览相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
在欧洲商用无人机博览会的第一天，我们参加了一场关于我们行业马上推出的最新技术的大开眼界。由空中客车航空公司的Jesse Kallman担任主席，四位小组成员在阿姆斯特丹为无人机技术，数据收集和数据处理，安全性以及许多其他主题的未来提供了各种见解和观点。
首先，我们从英国Sky-Futures的詹姆斯哈里森那里听到，他直接探讨了一个不断进展的行业问题，这个行业捕获的数据超过了有可能在一生中分析的数据。詹姆斯的主要内容是数据收集过程的合理化和全面的数据存储治理是服务业成功的关键因素。
来自德国Embry-Riddle航空大学的Christian Janke给我们提供了一个罕见的内部视角，了解教育机构在培训年轻人每天，有时甚至每小时都在变化的技术时所面临的挑战。激励年轻人进入这个领域并成为未来声音的能力是他的动力。
来自瑞士Pix4D的Christoph Strecha专注于确定最终产品优先级的必要性，而不是专注于猎取数据的方法。Christoph强调，客户只对最终的信息感兴趣，这些信息将使他们能够做出业务决策并积极影响盈利。据他介绍，如果我们使用先进的无人机或悬挂在起重机上的传感器收集原始数据是无关紧要的，因为重点应始终是最终产品和最终用户的利益。他是轻型无人机的坚定拥护者，是达到目的的手段，而不是相反。
克里斯托夫强调，无人机行业应该尾随自动驾驶汽车和手机行业这样的大市场的脚步，认为他们各自的预算和资源猎取量远远超过无人机行业的数量级。
最后，来自英特尔的Baptiste Tripard向观众简要介绍了在像英特尔这样的大型组织中创建无人机计划所面临的挑战。他还分享了能够开辟和部署惊人的技术成就的乐趣，例如飞行一群无人机，其中包含超过一千个自主单位，一致地飞行并完美协调。Baptiste正致力于建立具有强大飞行治理系统和与UTM无缝通信的自主平台。
在每位专家小组成员的初步评论之后，Jesse将谈话引向了可能在2018年及以后产生影响的新进展，以及新技术在短期内最有可能实现的目标。
Christoph认为人工智能和机器学习的炒作太多了，即使它们将成为未来的关键组成部分，但这些进展仍然太遥远，无法在短期内成为真正的影响者。
詹姆斯提出了一个强有力的理由，即船上和船外数据分析之间存在很大差异，并给出了两种采集方法何时适用的精确示例以及原因。
Baptiste进行了干预，补充说，拥有一个全面的维护计划，强调预防措施和预测性故障算法是成功实施任何无人机计划的关键。
当问答时间到来时，与会者询问小组成员是否在飞行自主权方面有任何新发展。克里斯托夫接过麦克风，并解释了为了同意 BVLOS航班更好的监管的必要性，并认为实现这一目标的所有技术已经在这里。
然后观众中有人询问是否需要5G以使事情更快发生，小组成员同意5G可能会提高通信速度，但目前的电信基础设施足以满足农村地区的大多数工作需求并且在城市环境中完全可以接受。
詹姆斯在会议的最后评论中告诉听众，无论电信公司未来如何部署，它都需要持续可靠，才干对无人机行业实用。