最近小编发现有诸多的小伙伴们对于PrecisionHawk公布PathfinderUAS研究第二阶段结果这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到PrecisionHawk公布PathfinderUAS研究第二阶段结果相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
PrecisionHawk 作为新墨西哥州圣达菲UAS TAAC(无人机系统技术分析和应用中心)的一部分，公布了其第2阶段探路者结果。探路者计划是美国联邦航空局领导的一项计划，旨在促进早期将小型无人驾驶飞机系统(UAS)的低空作战引入国家空域系统。第2阶段报告确定了与进入飞机的视觉检测相关的操作风险，以及在操作超出视线(BVLOS)的无人机时作出安全决策的能力。该报告的结论是，由于人为变化，技术协助对于制定BVLOS飞行的安全案例至关重要。
“虽然我们认为技术对飞行BVLOS实用，但我们需要定量回答是否只会简化用户的生活，或者实际影响操作的安全性，”空域研究总监Allison Ferguson博士说。在PrecisionHawk。“美国联邦航空局需要清晰地了解与先进无人机操作相关的风险，这项测试为我们添加支持技术时的安全水平设定了可视基线。”
第二阶段测试在北卡罗来纳州和堪萨斯州进行，其中包括一大批经过美国联邦航空局认证的飞行员和非飞行员，他们被要求在飞越无人机视线时做出决定。当有人驾驶飞机进入空域时，参与者被要求检测入侵者并从一系列行动中选择以幸免潜在的碰撞。该研究测量了各种可能影响检测和决策过程的环境和人为因素，包括光线，天气，视觉障碍，参与者听力和视力。在实地操作之前，期间和之后，还向参与者提出了一系列问题，以评估压力，厌倦和疲劳等定性因素。
对收集到的数据的分析表明，飞行员通常能够比非飞行员更远地探测到入侵飞机。相比之下，两组的决策过程(通过反应时间和避碰选择来衡量)几乎相同。在大多数情况下，参与者选择降低飞机在现有位置游荡，而不是将无人机归还到陆地或游荡。
“第二阶段的一个关键点是，当我们完全依赖无人帮助的人类降低风险的能力时，总会有变化，”弗格森博士说。“情境意识技术可以帮助使这种操作在更多人群中更加一致，从而使任何风险预测更容易，更现实。”
“这不是让人类走出困境。它是关于让技术按照自己的目标行事，让人类自由地做人类擅长的事情，比如灵便的决策。“
PrecisionHawk的探路者第1阶段报告概述了指挥中单人飞行员的扩展视线(EVLOS)操作的边界和条件。第3阶段测试将评估可用于增强安全性的技术，包括LATAS无人机安全平台，将于2017年1月开始。