我们终于对梅赛德斯-奔驰EQE量产车的外观有了一个很好的了解，这要归功于伪装少的测试车的最新。
虽然这些镜头中的汽车仍然覆盖着包裹物，但这是我们第一次看到它上面没有任何旨在掩盖其形状的塑料覆层。 这意味着这辆车的轮廓将是量产车的轮廓。
我们可以看到，EQE比EQS具有更多的传统轿车形状。 现在，有了一个单独的，尽管很小的后备箱，我们现在可以看到它不会像较大的EQS.
那样具有很大的后备功能。这些图像还可以更好地向我们展示引擎盖的外观。 与以前的图片中伪装改变了形状的图片不同，现在我们可以看到EQE的引擎盖会向下倾斜，大概是为了获得更好的空气动力学效果。
另请参见：奔驰EQE轿车将成为具有S级太空舱的较小EQS
EQE的名称一经理解，实际上是有道理的。 均衡器部分是梅赛德斯在其电动汽车上使用的，而此车名中的“ E”表示它大致相当于E级。 同时，EQS名称中的S意味着它将与S-Class竞争同一细分市场。
尽管如此，梅赛德斯借助电动平台仍有望为EQE提供S级水平的内部空间。 由于没有可容纳的引擎，只有更小的电动机和电池，所以机舱内有更多的空间供人们使用。
两种汽车都将使用梅赛德斯的电动汽车平台。 该汽车制造商的目标是扩大EQS的435英里续航里程。 尽管较小的汽车可能与较大的汽车不太匹配，但这应该意味着从EQE到相似的数量。
梅赛德斯计划在2021.
年9月的法兰克福车展上推出EQE