作为梅赛德斯庞大产品组合中的标志性铭牌，“ SL ”可以追溯到 1954 年推出的“Gullwing”W198 coupe，对我来说，这是世界上见过的最漂亮的汽车。三年后推出跑车版本，梅赛德斯庆祝其60th本周早些时候，通过前往记忆小道旅行来纪念周年纪念日。
目前的 R231 车型大约在五年前推出，尽管它远非畅销，但预计 SL-Class 将持续到下一个十年。新一代目前正在开发中，这就是为什么我们决定通过推测性地使用源自AMG Vision Gran Turismo 概念车的前灯来展望 Sport Leicht 的未来。
强调“投机”这个词，因为目前尚不清楚梅赛德斯的 droptop 的设计将如何在模型的下一次迭代中演变。全新的 SL 去年在进行测试时曾多次被发现，但它隐藏在 S63 规格中较短的 S-Class Coupe车身下方，如下图所示。
据称，第七代将避开电动折叠硬顶，改用 R129(1989-2002)等织物车顶。如果谣言传出，新款 SL 将会因为采用新的软顶而减轻一些重量，由于更简单的车顶机制，这也应该释放额外的行李箱空间。
既然我们提到了体重，大部分饮食实际上将来自从梅赛德斯-AMG GT 借来的全新基础。事实上，预计 2019 年 SL 将与两门 GT 轿跑车和敞篷车在同一平台上行驶，而四门轿车将在本世纪末加入。
相信下一个 SL 在内部称为“R233”，而不是获得“R232”代号，以强调其前身的巨大变化。轿跑车的车身风格可能会卷土重来，但请注意这个谣言。
就发动机而言，丝般光滑的 V12 很可能会在 SL65 中发挥作用，因为我们根本无法想象没有它的旅行车。梅赛德斯很快将在 S 级改款中引入新的直列六缸“M 256”汽油单元，这似乎很适合在 SL 的发动机舱内找到入门级变体。在更新后的 S 级轿车中，新工厂的功率将超过 408 马力(300 千瓦)和 369 磅英尺(500 牛顿米)的扭矩。
考虑到目前还没有任何量产原型的照，不要指望新的 SL 会在不久的将来问世。关于敞篷跑车首映的合理情景必须是年底或年初。