最近小编发现有诸多的小伙伴们对于PrecisionHawk和合作伙伴展示了无人机空域集成技术这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到PrecisionHawk和合作伙伴展示了无人机空域集成技术相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
PrecisionHawk是一家无人数据采集服务提供商，与Verizon，Harris和DigitalGlobe Inc.一起宣布成功完成了针对消费者和企业无人机的高性能空域服务的初始测试。这些公司已经整合了他们的技术，Verizon的LTE网络，Harris的ADS-B和飞机监控网络，DigitalGlobe的地理空间大数据平台和PrecisionHawk的LATAS(低空交通和空域安全)平台，作为安全无人机集成的途径。目前正在通过FAA探路者计划和NASA UTM项目对该生态系统进行评估。
“通过这种合作，技术社区的创新正在满足及时需要安全服务以加速无人机集成，”PrecisionHawk的LATAS主管Tyler Collins说。“Verizon，Harris和DigitalGlobe带来了对该生态系统成功至关重要的技术组件，专业知识和可信度。我们期待在2015年通过FAA Pathfinder和NASA UTM计划扩大测试范围。“
“LTE网络有可能让无人机为飞行中的处理，分析和决策提供传感器数据，并实时接收命令和操纵输入，从而形成更安全，更可靠的共享空域，” Verizon Ventures董事David Famolari。“虽然需要进一步研究，但这次演示是推动行业大规模安全治理商用无人机操作的重要一步。”
LATAS平台通过LTE和卫星运行，连接空域安全技术，如探测和幸免，动态地理围栏和飞机跟踪，为快速增长的无人机市场提供“安全即服务”。作为拥有最多4G LTE覆盖范围的美国蜂窝网络提供商，Verizon为LATAS用户带来了安全可靠的连接。通过利用Verizon蜂窝塔的现有基础设施，LATAS可扩展到美国各地的无人机。
“我们利用卫星衍生的信息为安全的无人机飞行创建一致的信息和分析，”DigitalGlobe地理空间大数据高级总监Shay Har-Noy博士说。“这是一次重要的合作，为美国联邦航空局和美国公众的安全和幸福迈出了一大步。”
作为商业高分辨率地球观测和先进地理空间解决方案的提供商，DigitalGlobe为地形和地面障碍物的识别提供了卓越的地理空间内容和分析能力。PrecisionHawk的LATAS系统将利用DigitalGlobe的地理空间大数据(GBD)平台，以便无人机可以根据有关周围世界的高度准确和最新信息，主动识别和幸免建造物，电缆或树线等障碍物。
由Harris部署的全国自动相关监视 - 广播(ADS-B)地面站是FAA NextGen监视计划的基石，旨在从根本上提高整个国家空域系统(NAS)中飞行跟踪数据的质量，准确性和可靠性。
哈里斯数据综合了美国国家空域系统中可用的所有美国联邦航空局系统得出的飞机监视数据。哈里斯数据的来源包括直接来自哈里斯部署的美国国家ADS-B网络的数据; ADS-B数据; FAA航路和终端主要和次要监视数据; 机场地面监测数据来自FAA机场地面探测设备-X波段(ASDE-X); 来自FAA的广域多点定位(WAM)部署了来自FAA主机系统的WAM系统和飞行计划数据。PrecisionHawk，Verizon，Digital Globe和Harris之间的集成系统可以为UAS流量治理提供更完整的解决方案。
通过汇合先进技术，PrecisionHawk正在与FAA和政府官员合作，展示和测试LATAS平台，为无人机提供安全，可靠和可扩展的服务。随着生态系统扩展其功能，PrecisionHawk将继续引入关键技术和测试合作伙伴。