最近小编发现有诸多的小伙伴们对于欧盟测试无人机交通治理实施的倡议这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到欧盟测试无人机交通治理实施的倡议相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
克兰菲尔德大学宣布，它已加入一项新计划，以测试欧盟是否准备好治理各种无人驾驶飞行器(UAV)及其与载人航空的互动。
EuroDRONE马上在希腊Missolonghi开始，旨在将运营商，监管机构，执法机构和产品开辟商以及他们使用的不同系统连接在一个统一的环境中。这是欧洲城市和乡村地区正在进行的为期18个月的无人机示范项目的一部分，以测试U-space的实施，这是欧盟在其空域内确保安全无人机交通治理的倡议。
EuroDRONE将以增强的服务水平测试U-space功能，为目前受限制的各种无人机操作和相关服务铺平道路。这些可能包括在密集的城市地区交付包裹，医疗紧急情况和警察干预，海上搜索和救援任务以及林业检查。
克兰菲尔德自治和网络物理系统中心负责人Antonios Tsourdos教授说：“无人机和自动驾驶汽车具有广泛的潜在用途，目前尚未开辟。在我们的空域中存在无人驾驶飞行器将变得越来越普遍，诸如此类的测试程序对于确保它们能够彼此安全地和有人驾驶飞机安全地运行至关重要。
“与最近宣布的从克兰菲尔德机场延伸的NBEC(National Beyond视线实验走廊)不同，EuroDRONE测试台位于海上，将为在不同环境中操作国内和国际无人机提供珍贵的经验，”Tsourdos补充说。
EuroDRONE架构由安装在无人机上的云软件和硬件(转发器)组成。它是一个复杂的自学系统，在分布式计算环境中运行，提供多级冗余，用于冲突预防/解决和资产治理的故障安全算法。
克兰菲尔德正在领导有关路径规划和清关程序，机场与无人机之间连接，无人机跟踪以监控其运行和行为以及评估和开辟适当意义和幸免技术的工作。
Cranfield在EuroDRONE的合作伙伴包括Aslogic，Dronsystems Limited，希腊民航局(HCAA)，Hellenic Post SA(ELTA)，帕特雷大学(UPAT)和罗马尼亚邮政(CNPR)。该项目由帕特雷大学协调。希腊。
U-space是欧盟连接欧洲设施计划框架内单欧洲天空ATM研究(SESAR)联合承诺的一部分。