最近小编发现有诸多的小伙伴们对于Sentient Vision在ScanEagle无人机上测试ViDAR光学检测系统这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到Sentient Vision在ScanEagle无人机上测试ViDAR光学检测系统相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
计算机视觉软件解决方案开辟商Sentient Vision宣布，它已经在皇家澳大利亚海军ScanEagle无人机上对其Kestrel Maritime ViDAR 光学探测系统进行了为期三天的试验。该测试证明了ViDAR能够将战术无人机转变为广域监视资产，能够在一次出击中覆盖以前海上巡逻区域的80倍。
从位于新南威尔士州诺拉附近的HMAS Albatross飞来，配备Kestrel ViDAR的Insitu ScanEagle沿海岸飞行了10.5小时。该演示展示了ScanEagle如何在12小时的任务中覆盖面积超过13,000平方海里的海洋。在第一次飞行中，它成功检测到两艘定位于试验的海军舰艇，然后继续自主追寻较小的目标，如小船和游艇，淹没的鲸鱼，甚至是空中直升机。
ViDAR系统是一个独立的单元，包括高分辨率数字摄像机和软件，可以分析生成的图像输入，以检测海洋背景下的物体。系统自动检测，跟踪和拍摄每个联系人，将图像实时传输到笔记本电脑地面站，然后操作员可以通过简单地点击图像将空中平台的主光电传感器交叉提示给联系人。
ViDAR的摄像机平移180度，显着增加了探测区域，或者无人机的前方和后方“拍打”，使其在单个飞行中覆盖的面积比没有ViDAR系统的相同无人机高出80倍。它可以作为机翼前后两个机身切片整合到ScanEagle中，而不会影响飞机的结构，系统或性能。
ViDAR已经过美国海岸警卫队的测试，并入选澳大利亚海事安全治理局新推出的Challenger 604搜索和救援飞机，将于2016年投入使用.Senients业务进展，战略和合作伙伴关系总监Simon Olsen表示，这是首次运营在工作战术无人机上测试ViDAR系统，证明该系统可以有效地将以前仅用于监视的空中平台变成搜索资产。
“到目前为止，通过对传感器和带宽的限制，海上监视空间中的小型战术无人机一般只用于监视通过其他方式探测到的地面接触，”他说。“这次试验的关键目标是证明ViDAR可以为ScanEagle提供检测能力，我们可以实时自动检测海洋中的目标，并向操作员提供一个提示。我们第一次证明了具有ViDAR的战术无人机可以搜寻大片海洋并自动探测大范围内的非常小的目标。“
试验期间发现的目标包括9.1海里的快艇，12.6的护卫舰，3.5的空中直升机，甚至1.5海里的鲸鱼。