导读 雪佛兰在砍掉了 Impala，但渲染艺术家 Rain Prisk现在已经接受了恢复该模型的挑战。结果让我们渴望私人豪华轿跑车的回归。前 Prisk 的
雪佛兰在砍掉了 Impala，但渲染艺术家 Rain Prisk现在已经接受了恢复该模型的挑战。结果让我们渴望私人豪华轿跑车的回归。前 Prisk 的渲染立即唤起了当前的雪佛兰 Camaro ，并在下部饰板中带有少量SS提示。它坐得很低，看起来很运动，骑在黑色轮子上。侧面很简单，除了沿着肩线延伸的清晰的镀铬条纹。
往高处看，屋顶很低，窗户的开口也同样很小。前门上没有 B 柱，打开了设计的大门。
不幸的是，Prisk 没有任何其他角度的渲染来查看双门轿车的后部外观。他的形象提供了小屋的一瞥，那里看起来非常豪华。
在引擎盖下，我们希望有一个大块 V8。然而，现代法规使这样的动力装置难以销售。作为替代方案，强大的电动机和大容量电池将创造出安静的长途巡洋舰。
雪佛兰于 1956 年首次在五座 Corvette 概念车上使用 Impala 名称，并于 1958 年作为 Bel Air 的顶级内饰水平出现在量产车上。它可以作为双门轿车或敞篷车使用。
59 年，Impala成为雪佛兰系列中自己的车辆，除了轿跑车和敞篷车之外，还获得了轿车和旅行车的变体。Impala 在雪佛兰系列中经历了几代，直到 1985 年。
Bowtie 为 1994 车型年恢复了 Impala 的名称。新款 SS 是一款注重性能的轿车，外观隐蔽，引擎盖下配备 5.7 升 LT1 V8。不过，它只持续到 1996 年。
雪佛兰在 2000 年再次带回了 Impala，并且在 2020 年逐步淘汰之前持续了几代人。