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莱昂纳多继续大力投资无人驾驶直升机技术，提供Solo和Hero平台。目前还没有客户购买它们，但意大利和英国国防部已为飞行试验提供资金，现在该公司正在为欧洲防务局(EDA)领导一项关于无人海上监视的重要研究合同。
意大利仍在经历大量非法的跨地中海移民，因此意大利的主要OEM应该领导EDA的3500万欧元(4100万美元)OCEAN2020项目。莱昂纳多治理着来自15个欧洲国家的42个合作伙伴，包括航空航天/国防公司，研究中心和国防部。这项工作将导致明年地中海地区的作战演示，期间Solo和Hero将从各种海军舰艇中飞行。计划于2020年在波罗的海进行第二次示范。
Solo基于由波兰公司PZL-Swidnik设计和生产的SW-4有人驾驶直升机，该公司是Leonardo Helicopters (当时的AgustaWestland) 于2010年购买的。同年，莱昂纳多开始将SW-4改装为旋转翼无人驾驶用于ISR任务的空中系统(R-UAS)于2013年获得英国国防部的第一份示范合同。2015年，EDA在意大利赞助了一项试验，展示了“有人无人合作”。
2016年10月，Solo返回英国参加苏格兰海岸的无人战士演习。与此同时，Solo也在波兰进行海上飞行任务试验，并将持续到2019年。
这些试验都是在飞机上安装飞行员，莱昂纳多强调了这种可选驾驶车辆(OPV)的灵便性。然而，Solo于2017年底首次没有安全飞行员进行了飞行。