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西北无人机(NWUAV)宣布已开始为该公司的新型NW-88多燃料双缸发动机进行创造和零件采购。利用开辟国际公认的NW-44多燃料单缸发动机的同一团队，NWUAV已开始采取必要措施完成NW-88发动机原型，以准确展示其运行方式。
NWUAV的NW-44多燃料单缸发动机专为需要极高耐用性，高可靠性和先进有效载荷的小型无人机系统(UAS)而设计，继续在小型专业级无人机中采纳，填补了成熟的空白UAS行业。借用NW-44发动机的设计元素，为更大分量级的无人机提供相同的耐用性，效率和可靠性，西北无人机团队预计NW-88多燃料双缸发动机将填补另一个经常被忽视的差距。专业的无人机市场。
“早在我们认识到第二组无人机(分量级别为40-75磅的无人机)试图在极端条件下飞行12小时或更长时间，惟独他们可用的发动机，这是专为此设计的爱好级发动机周末飞行员，“NWUAV的总裁兼所有者克里斯哈里斯说。“他们需要一种更可靠，更高效，更具成本效益的发动机解决方案，这就是NW-44发动机的诞生方式。由于尺寸相对较小，第III组无人机(分量级为75-150磅)在其II型无人机所面临的发动机选项中遇到了相同的耐久性和可靠性问题。凭借NW-44和1000飞行小时的经验，NWUAV已准备好迅速而成功地为第三组无人机提供下一代专业级发动机。“
随着NW-44发动机的全新设计，第三组无人机的NW-88双缸多燃料发动机的创造和零件采购已经开始。完成NW44发动机工作的同一团队已经开始创造箱子并编程肃静的消声器以适应NW-88发动机原型。接下来，该团队将解决建筑第一个NW-88冰球的问题。
“现在NW-44单缸多燃料发动机已成为40-75磅无人机的新行业标准，我们可以有效地调整该设计，以支持75-150磅重的无人机，”克里斯哈里斯继续说道。“就像其较小的哥哥一样，NW-88发动机将成为一个完整的发动机系统，可以为最终客户提供最低限度或无需开辟成本的安装 - 如果你情愿的话，它就是一个即插即用发动机 - 高度重视在现有平台上采纳或融入新设计的成本效益。“
完成的NW-88多燃料双缸发动机原型机将首次在丹佛的AUVSI XPONENTIAL 2018贸易展上展出。