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Grand Sky是一个全面运营的商用无人机系统(UAS)重点研发园区，已宣布超越视距(BVLOS)大型UAS(无人机系统)的飞行操作已在公园开始。
空军部长希瑟·威尔逊，大福克斯空军基地领导人，立法者，行业成员，租户和大天空伙伴组织齐聚一堂，共同庆祝在大天空举行的活动的里程碑。
威尔逊部长认识到美国空军，大福克斯县，大天空开辟公司，北部平原UAS试验场和其他联盟批准在大天空之外的视觉航线之外的协作关系。Sens.John Hoeven和Heidi Heitkamp以及North Dakota Lt. Gov. Brent Sanford也在此次活动上发表了讲话，其中包括由General Atomics Aeronautical Systems Inc.(GA-ASI)进行的BVLOS飞行以及用于跟踪的技术演示BVLOS从公园起飞的航班。
“飞越大型UAS超出国家空域的视线范围将使无人驾驶飞机行业能够展示其为商业航空运营做出贡献的真正潜力，”大天空进展公司总裁Thomas Swoyer表示，“它减少了运营商测试和验证系统的成本，并为现实世界展示无人驾驶和有人驾驶飞机如何安全有效地共享天空提供了机会。获得联邦政府对这些航班的批准确实是一项集体努力，我们不能感谢所有参与其努力工作的人。“
大天空的BVLOS航班通过一个独特的系统进行监控，该系统将多种监控方法合并为一个流。通过Harris公司的RangeVue系统，单向访问Grand Forks空军基地的雷达馈送与本地安装的ADS-B Xtend和FAA NextGen系统相连，为操作员提供有人驾驶和无人驾驶飞机的实时态势感知。
“作为支持Grand Sky安全高效的BVLOS操作的探测和幸免系统的技术合作伙伴，Harris随时准备将这次首航成功，”哈里斯电子系统商用UAS解决方案副总裁George Kirov表示。“这种伙伴关系可以实现真正的集成空域，商业UAS运营商和技术提供商可以在现实环境中创新和测试先进的无人机技术。”
Grand Sky是美国第一个获得监管许可，可以为大型无人驾驶飞机提供商业BVLOS试飞的地点。大约36个月的过程由北部平原UAS试验场(NPUASTS)领导，现在还将帮助寻求授权证书(COA)的运营商在Grand Sky批准的空域内进行BVLOS飞行。
“从这些业务中删除追逐飞机的里程碑实际上是多年来与私营企业，美国联邦航空局和国防部的多个利益相关者共同追寻可实现的解决方案，”北部平原UAS测试站执行主任Nicholas Flom说。“持久性得到了回报，我迫不及待地想让UAS行业在北达科他州获得这项批准。”
从Grand Sky起飞的所有大型UAS航班都在Grand Forks(ND)空军基地跑道上发射和回收。BVLOS航班将由Grand Sky与NPUASTS合作治理。Grand Sky的首次BVLOS航班仅限于在大天空30海里范围内飞行的大型无人机，并将受到若干额外的FAA限制，同时累积航班数据以证明BVLOS航班的安全。
GA-ASI是世界上最大的无人机系统创造商之一，也是Grand Sky的租户，它正在Grand Sky进行最初的BVLOS航班，并将合作收集数据并证明整个过程，以造福整个UAS行业。根据单独的监管批准，GA-ASI最近进行了首次跨大西洋的中高空长航空UAS飞行，从大天空的位置发射并降落在英国格洛斯特郡。
GA-ASI飞机系统总裁David R. Alexander说：“GA-ASI向来专注于认证中高空，长航时(MALE)无人驾驶飞机在国家空域(NAS)飞行多年。” “美国联邦航空局批准从我们的飞行测试和培训中心(FTTC)驾驶BVLOS航班，让我们又向MALE UAS获得NAS认证飞行认证迈进了一步。”
随着流程的证实，Grand Sky预计其BVLOS系列最终将扩展到包括整个北达科他州和所有类别的高空飞行的飞机。该公园的监视系统目前还能够支持在雷达60英里范围内飞行的飞机的操作。