导读 在这里，我们认为Project One可以追随兰博基尼 Aventador SVJ 的纽博格林纪录，而现在梅赛德斯-AMG 表示，这款 F1 引擎的超级跑车可
在这里，我们认为Project One可以追随兰博基尼 Aventador SVJ 的纽博格林纪录，而现在梅赛德斯-AMG 表示，这款 F1 引擎的超级跑车可能拥有夺冠所需的一切。Jota 和保时捷 919 Hybrid Evo 专用赛车的单圈时间有很大差异，前者需要6 分 44.97 秒才能完成任务，而后者只需 5 分 19.55 秒。
像 Project One 这样的合法道路模型甚至可以考虑与仅限赛道的野兽竞争吗?梅赛德斯-AMG 通过其老板 Tobias Moers 的声音似乎是这么认为的。在接受澳大利亚杂志Motoring采访时，这位在 Affalterbach 发号施令的人表示，他们即将推出的超级跑车“可能”会击败保时捷的纽博格林时间：
“它会很接近，但我认为我们可以。我只是不知道我们这样做是为了什么。”
Moers 指出 Project One 和 919 Hybrid Evo 之间的主要区别，提到保时捷的赛道野兽不会在任何地方比赛，因此不必遵守任何规则。另一方面，AMG 的新性能车必须完全符合道路法规，这显然会对技术规格产生影响。Moers 继续说，尽管他们可以调整空气动力学并减轻一些重量以使超级跑车在“环”周围更快，但他们不会走那条路。
大约一年前在法兰克福车展上作为一个概念亮相，梅赛德斯-AMG Project One 最近已在英国米尔布鲁克试验场进行原型测试 所有计划生产的 275 辆汽车已经售出，并开始向客户交付明年某个时候。
就目前的情况而言，AMG 似乎不太可能尝试用其超级跑车进行破纪录的尝试。如果有任何机会他们会改变主意，那么希望这辆车成为标准生产车型，而不是改装定制版本，以缩短纽伯格林单圈时间。