导读 但这一款占据了蛋糕的位置。庆幸的是，这只是一个概念，所以 G 级并没有在这种相当残酷的转变中遭受太多次。标志性的民用版 G-Wagen 于
但这一款占据了蛋糕的位置。庆幸的是，这只是一个概念，所以 G 级并没有在这种相当残酷的转变中遭受太多次。标志性的民用版 G-Wagen 于 1979 年问世，直到今天它仍然像以往一样四四方方，但 20 年前，法国车身制造商 Heuliez 决定改变原始配方，采用更曲线美的车身，配备碳纤维引擎盖和保险杠. 不仅如此，它还实现了两件式可伸缩和可拆卸硬顶，主要采用玻璃结构。
因此，入侵者诞生了，这是一款独特的 SUV 敞篷车，其造型可疑，借鉴了那个时代的其他梅赛德斯车型，包括继承了大部分前灯设计的 SLK。它避开了 G-Class 的标准车轮，采用 Works 的 17 英寸套件，并采用专为该概念设计的 285/60/17 米其林轮胎。Intruder 拥有 300 毫米(11.8 英寸)的宽敞离地间隙，能够应对任何崎岖地形。
基于 G320，它具有相同的 3.2 升直列六缸发动机，可产生 210 马力(155 千瓦)和 221 磅英尺(300 牛顿米)的扭矩，通过四速自动变速器和三个差速锁。
回到过去，Heuliez 说：“入侵者开辟了一个顶级市场，世界上还没有四轮驱动车探索过。一款基于情感而非逻辑的设计师汽车。” 我们当然同意声明的第二部分……