吉利正在研发全新一代混合动力系统

在中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会上，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧透露，吉利正在研发全新一代混合动力系统，而且混动专用发动机热效率将超过市场上所有在售产品。

就全新一代混合系统搭载到吉利旗下产品的时间，财经网汽车联系到吉利集团，截止发稿前，尚未回复。

吉利9月在招股书中提到过，正在研发新的发动机系列，内部代号为“DHE”，并在进行高效均质超稀薄燃烧发动机研发，可实现45%以上热效率，计划将应用于在研产品。

吉利表示，目前已经上市的相关车型配置的自主研发第一代油电混动系统，节油率可达30-32%左右。其正在研发第二代HEV系统，目标节油率将达45%。

另有外媒报道，戴姆勒将与吉利共同研发用于混合动力汽车的下一代内燃机。曾联系到吉利汽车方面，对方未明确否认此事。

目前，丰田TNGA架构平台推出的混合动力车型热效率最高达41%。

部分车企也有计划提高热效率。

如长城汽车对外表示，到2022年，常规、混动发动机热效率分别可达41%、42%，到2025年，热效率预计可达51.5%。