德国改装厂 Novitec 将目光投向了法拉利 SF90 Stradale。在去年为法拉利 F8 Tributo 和法拉利 SP1 Monza带来动力和视觉升级后，Novitec 正在通过其对混合动力超级跑车的诠释来移动目标。
是的，我们都看到了 SF90 Stradale 的超调版本，尤其是由Wheelsandmore于去年 5 月推出的版本。现在，这辆车拥有 1,102 马力和 217 英里/小时的最高时速，这要归功于 Wheelsandmore 所说的“Tec-Tronic 控制模块”，也许没有提及 90 年代流行的说唱舞曲。
另一方面，Novitec 的法拉利 SF90 Stradale 有着不同的吸引力。它有一套漂亮的 Vossen 20 英寸和 21 英寸锻造轮毂和超宽轮胎，看起来很棒。Novitec 还为其配备了新的运动弹簧，以改善姿态和操控性，将车辆四肢降低一英寸。Novitec 声称空气动力学优化的车身套件正在开发中，但我们喜欢它原样，即使没有俗气的宽体套件。它具有改进的调谐器氛围，这很好。
机舱后面是相同的双涡轮增压 V8 发动机和带有三个电动机的混合动力系统。但是，在一辆法拉利 SF90 Stradale 的库存输出功率为 986 马力和 590 磅英尺的扭矩的情况下，Novitec为燃气发动机提供了一个带有 100 单元金属催化转化器的高性能排气系统。此外，发动机隔热以减少热浸，可选择用 999 镀金装饰发动机舱。结果是 1,033 马力和 633 磅英尺的扭矩。
此外，排气系统有两种变体：不锈钢或铬镍铁合金。两者都配备了巨大的 4.5 英寸排气管，可选择带或不带主动阀控制来控制噪音水平。它的动力可能比库存更大，但它仍能在 2.5 秒内从零加速到 60 英里/小时，最高时速为 211 英里/小时。
目前，Novitec 仍在改进外观和机械模块，因此我们期待其法拉利 SF90 Stradale具有更多的动力和更多的戏剧性。当然，我们也期待定制内饰采用更精致的材料，以配合其调谐器氛围。我们还没有关于定价的消息，但鉴于股票 SF90 Stradale 起价超过 500,000 美元，天空是极限。