导读 Top Gear 挑战不一定是高尚的国际事务才能变得有趣。这个特殊的挑战拥有我们所期待的一切：风险、奖励、危险、竞争、娱乐，以及一小部分
Top Gear 挑战不一定是高尚的国际事务才能变得有趣。这个特殊的挑战拥有我们所期待的一切：风险、奖励、危险、竞争、娱乐，以及一小部分教育价值。
马特·勒布朗和克里斯·哈里斯站在机场跑道的一端，手持两辆顶级跑车：一辆保时捷 Panamera Sport Turismo和一辆法拉利 GTC4Lusso。跑道的另一端是大海。目标?在踩刹车之前尽可能快地加速。失败者要么是速度较慢的汽车，要么是最终落在水坑底部的汽车。
法拉利车队的马特·勒布朗(Matt Leblanc)至少在纸面上具有性能优势。当然，司机的肠胃韧劲也是一大因素——谁更勇敢，谁会后刹车?
在 Leblanc 踩刹车之前，法拉利的时速达到了 177 英里，在保险杠前有几十英尺的人行道上停下来。这是一个整洁的运行，结果令人印象深刻。
接下来是 Panamera Sport Turismo 中的 Chris Harris。他利用了 Panamera 的过度增压功能，这将使发动机的动力一次增加最多 20 秒。在这种情况下，时间已经足够了。
不过，这还不足以压倒法拉利。在哈里斯停车之前，保时捷的时速达到了 165 英里。不过，这并不是因为缺乏努力——当保时捷终于停下来时，它就在跑道的边缘，离水只有几英尺远。
虽然哈里斯和勒布朗都同意哈里斯踩刹车的时间比勒布朗晚，但法拉利仍然更快，并且仍然赢得了比赛。