苹果公司的关键供应链厂商已证实

苹果公司的关键供应链厂商已证实，苹果计划在9月发布首款 Apple Car，而这个规划至少比原计划提前了两年时间，甚至已有 Apple Car 原型车已经在美国加州上路测试。

据供应商透露，苹果比照iPhone备料由零组件开始催货的惯例，近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件企业提出了备货要求，并将相关业者列入首波供应链。因应对Apple Car 备货需求，和大、贸联等厂商已全面“爆单”。

事实上，苹果一直在“造车”道路上做铺垫。早在2013年，苹果就宣布进军汽车领域，并发布了“iOS in the car” 计划，做好了“上车”的准备,其首批合作伙伴包括法拉利、沃尔沃和奔驰，这也是苹果历史上首次把自己的软件搭载在其他公司的硬件产品。也是在那个时间点，“苹果要收购特斯拉”的传闻甚嚣尘上。

2014年，苹果秘密筹划的“泰坦计划”浮出水面。资料显示，苹果最初目标是像Mac和iPhone一样，打造一款完全颠覆当前行业的产品：无人驾驶智能汽车。

为此，苹果公司开始到处招兵买马，吸引谷歌、奔驰、特斯拉等公司的专家组建了一支庞大的汽车研发团队。有统计显示，在成立后的一年之内，这一团队召集了千余名工程师参与，其中挖走特斯拉员工超过300人。与此同时，在2015年12月10日，苹果公司分别注册了“apple.car”、“apple.cars”以及“apple.auto”三个域名。

自2016年开始，苹果加大了汽车相关的专利投入。据不完全统计，从2017年至今，苹果已经获得了超过100项汽车专利技术。截至2020年，苹果在汽车领域的专利技术已涵盖自动驾驶、充电、车载系统、车体结构优化等多方面。其中，苹果智能驾驶系统专利占比从2016年22%上升至2019年41%;车辆硬件创新设计专利占比由2016年11%增长到2019年37%。

2019年，苹果收购自动驾驶初创公司Drive.ai。此外，根据DigiTimes报道，苹果正在与台积电联合研发自动驾驶芯片，同时这也是为Apple Car展开部署，该媒体还指出，苹果已计划在美国建造汽车组装厂。

毫无疑问，人才、专利、技术的积累，为苹果提供了更多“造车”的保障，同时也缩短了量产车型的开发周期。凭苹果的经济实力，让汽车项目尽快上马，将是一件轻而易举的事情。

有分析人士指出，苹果加快汽车研发进度，跟特斯拉飞涨的股价有一定关系。目前，特斯拉市值已经飙升至6000亿美元，相当于丰田、通用、大众等九大车企的总和。再一次印证了新能源汽车发展具有不可替代的风向标作用。

此外，目前新能源汽车行业正在处于爆发的“风口期”。苹果也想抓住新能源造车的风口，至少在时间上不能太晚，苹果首款电动汽车 Apple Car 将在明年 9 月发布的消息，就是最好的证明。

如果苹果真的明年推出电动汽车，势必对特斯拉，包括小鹏、蔚来、理想、威马等众多车企造成冲击，预计届时新能源汽车行业将迎来巨变。对于国内车企而言，只有早做准备，未雨绸缪，才会不惧这场深度的汽车变革。

在这条智能汽车赛道上，苹果能否再创“iPhone”传奇?我们充满期待。