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欧洲电池制造商们也厉马秣兵缩小与亚洲电池头部企业的差距

发布时间:2020-11-10 22:51:22  编辑:  来源:每日汽车

面对新一轮的电动车利好,欧洲电池制造商们也厉马秣兵,希望利用之后的刺激计划,缩小与亚洲电池头部企业的差距。

或将成为部分国家“新四化”转型的一个机会。包括德国和法国在内的欧洲汽车强国,都在利用疫情复苏的刺激基金来帮助汽车行业从传统燃油向电气化的过渡。

就拿法国来说,政府将向汽车行业提供约80亿欧元的复苏资金,主要用于电动汽车销售的支持;而德国的经济刺激方案里,也包括向汽车行业提供约56亿欧元的资金,并要求相关机构加速电气化领域的基础设施建设。

英国政府正考虑给予车主高达6000英镑(约合人民币6.4万元)的补贴,激励他们把柴油和汽油车型换为电动汽车;而根据路透社的消息,意大利也将加入法国和德国之列,用政策手腕扶持受重创的汽车行业,该国议会已于近日批准了一项刺激计划,以鼓励销售先进的内燃机汽车、电动汽车和混合动力汽车。

一方面,是以瑞典电池初创公司Northvolt、法国的电池生产厂商Verkor为代表的公司正努力进行大规模扩产,像中韩两国的电池巨头那样,大规模生产用于电动汽车的驱动电池;另一方面,则是其他小玩家剑走偏锋,专注于小众市场和新技术研发。

例如希腊电池制造商Sunshine、斯洛伐克的InoBat以及瑞士Innolith这样的新兴企业,都希望能在驱动电池这一利基市场找到成功的途径。“我们依旧相信,欧洲是可能存在电池巨头的,要做的就是不断追赶,比其他公司创新得更快。” Sunshine新能源首席执行官Lampros Bisalas如此表态。

Sunshine新能源是世界上最大的铅酸电池生产商,此前生产的电池主要用于车辆的自动导航、叉车和能源存储系统。但是现在,他们的产品方向正转向锂电池。

尽管如此,Sunshine新能源并没有聚焦宁德时代、LG化学、SK 创新等主导的电动汽车市场,该公司领导班子正专注于磷酸铁锂(LFP)的生产,更适合叉车和和机器人执行短期任务。

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